柴油發動機是工程機械中的主要動力,在運行中出現機械故障輕則造成基礎件損傷,重則導致重大機械事故的發生。故障排除的主要工作程序應是:有條理地研究故障,按照由簡到繁的順序查找原因,有計劃地排除故障。
1、在故障之前出現過哪些警告特征。通常情況下,柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡象,
即故障預兆特征。工作人員可以根據預兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措避免事故的發生。
例如:氣門漏氣,發動機就會冒煙;曲軸軸瓦和軸頸磨損過甚,發動機就會發出一種發悶的“鏜鏜”敲擊聲。
2、在這之前進行過哪些修理和保養工作。通常一些不當的修理或保養會造成一些故障的出現,工作人員可以從這些修理或保養中找出線索。
3、先從較簡單、較容易做的原因查起
大多數的故障都是簡單和容易排除的,工作人員應先檢查較容易和明顯的事,這樣就能節約時間,快速找出原因、排除故障,減少一些不必要的麻煩。例如“功率不足”通常是由于油門機構松動和燃油濾清器臟引起的;“機油消耗過大”通常是由于密封墊和油管接頭泄漏引起的。
預兆特征:轉速突然升高,而且越來越快,不受油門控制,聲音異常、刺耳,排氣管冒出大量藍煙或黑煙?!帮w車”屬于*速空轉,在負荷下工作不會發生,都是在剛起動或工作中負荷突然去掉或減輕的情況下,才有可能出現。其主要原因是調速器系統發生故障,使供油失去控制或油底殼機油過量而引起。出現“飛車”預兆,如不立即采取緊急措施,較后會導致搗缸、斷軸等重大事故。處理措施:主要是通過斷油或斷氣達到熄火目的??梢圆扇〉木o急措施有:
1)關油門停止供油,并踏下制動器;
2)堵塞進氣管,切斷空氣的進入;
3)迅速松開高壓油管停止供油。
4、粘缸故障
預兆特征:發動機油門加不起油。主要原因是:燃油系中含有大量空氣或水分,噴油泵或調速器工作不良,輸油泵不輸油或供有不足。