柴油發電機組長時間停機后不可以正常情況下起動，拆換高壓油管后問題仍然存在。那么如何解決呢？下面讓我們來談一談柴油發電機的解決方法。

       要確認輸油管道沒有問題，隨后在細砂紙上打磨油泵內兩個單向塑料閥的表面。假如不起作用，增加起動油量，只能舉升燃油箱。更高的。次之，假如柴油發電機油道中有空氣，也會造成柴油發電機無法啟動。要排出來油道中的空氣，可以使用以下方式。
 

1、松掉高壓油泵上的排氣螺絲，用手泵油以排出來低壓油道中的空氣，隨后排出來髙壓油道中的空氣。具體步驟方式是：扭松噴油嘴上的高壓軟管，使節氣門處在較大供油部位，旋轉曲軸鍛件，直至各缸噴油嘴高壓軟管沖破。
 

2、低壓油道吸進空氣：，柴油機安全排出來，油蓋排孔洞阻塞，油槽內形成真空，吸進空氣。二是油泵上手動油泵的密封墊和泵體的聲響有裂紋或不均勻，空氣根據它進到。三是手油泵氣缸或皮碗損壞比較嚴重，空氣根據氣缸或皮碗空隙和泵筒聲響從手油泵上部進到低壓油道。四是低壓管道高壓軟管密封墊片不均勻、損壞或空心螺絲未擰緊、空氣吹進。第五，燃油供應系統的低壓輸油管破裂，造成空氣滲入。
 

3、髙壓空氣進到供油系統的緣故是發動機完成縮小行程后，在氣缸上止點前一定角度，噴油嘴將柴油機噴入氣門。噴油嘴打開時，氣門中的空氣與油道形成通道（通道中的空氣具有時變壓差）。當噴油嘴品質差時，氣門內的髙壓空氣會根據油泵孔進到封密孔。表面，根據噴油嘴針閥處的空隙、噴油嘴體上的挺桿孔和噴油嘴的回輸油管流到發動機機油濾清器，直至油道，長此以往，柴油機就會造成。電阻問題。
 

4、回油閥損壞，假如主油道回油閥彈簧片疲憊或調節不善，當高壓閘閥與鋼珠協調面損壞或被污垢阻塞時，回油量將顯著增加。油道中的油壓也會降低